| KAV | Дата: Четверг, 03.03.2011, 13:31 | Сообщение # 16 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Пол: Мужчина
Имя: Андрей Карпов
Город: Луганск
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 1813
Репутация: 64
Статус: Offline
| И это самое правильное решение!!! Удачи в постройке авто. Будет нужна консультация, обращайся.
|
| |
|
|
| Вован2010 | Дата: Пятница, 04.03.2011, 09:24 | Сообщение # 17 |
 Полковник
Группа: Пользователи
Пол: Мужчина
Имя: Владимир Суханов
Город: Луганск
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 249
Репутация: 8
Статус: Offline
| та пока подкупаю запчастики по мелочи. Остался вопрос по блокировкам. На зад уже купил жесткую. А вот на перед ? Кто говорит ДАК, кто еще чтото...кто говорит они туда вообще не нужны.... Так всеж что ж на передок лучше, при условии, что машина будет ездить тока по бездору, а по сфальту тока на автовозе(это я к тому что ресурс за счет этого намного будет экономится, стало быть на это поправочку делать)
|
| |
|
|
| KAV | Дата: Пятница, 04.03.2011, 13:55 | Сообщение # 18 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Пол: Мужчина
Имя: Андрей Карпов
Город: Луганск
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 1813
Репутация: 64
Статус: Offline
| Всё зависит от того, для какого класса будет готовиться машина?
|
| |
|
|
| Вован2010 | Дата: Четверг, 10.03.2011, 12:31 | Сообщение # 19 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Пол: Мужчина
Имя: Владимир Суханов
Город: Луганск
Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 249
Репутация: 8
Статус: Offline
| ТР3..больше никуда не пустят. переделок много.
|
| |
|
|
| KAV | Дата: Суббота, 12.03.2011, 09:05 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Пол: Мужчина
Имя: Андрей Карпов
Город: Луганск
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 1813
Репутация: 64
Статус: Offline
| Наверное вопрос выбора это чисто принятие личного решения.
Можно только разделить всё по эффективности.
Например винтовые и кулачковые (БТРовские) это не совсем блокировки, скорее дифференциалы повышенного трения, соответственно блокирование у них менее эффективное, но конструкция очень надёжная.
Дисковые являются именно блокировками, очень эффективными, но дают большие ударные нагрузки при срабатывании, отсюда высокая вероятность поломать полуоси. ДАК вещь интересная. И блокируется классно и нагрузки при сработке не большие, я такой пользуюсь и доволен, тем более при отключаемом переднем мосту. НО!!! Все знающий интернет пишет, что ДАК часто выходит из строя из-за несовершенства конструкции. Я бы сказал по другому, данный девайс ещё сильно молод, что бы быть идеальным и наверняка существуют какие то недоработки в технологиях производства, которые с каждой новой партией производитель старается устранить. По конструкции это очень интересная штука, достойная внимания, но наверное нужно быть готовым к тому, что возможно её обслуживать нужно будет чаще чем винтовую. У меня тоже был момент поломки, но производитель по фотографиям признал заводской брак и бесплатно обменял на новую, усовершенствованную версию, пока работает.
Так что выбор, дело индивидуальное..... По эффективности я бы расставил так: ДАК, диск, винт, бтр. Если конечно не учитывать принудилавку.
|
| |
|
Блок рекламы для форума |
| ROM | Дата: Суббота, 12.03.2011, 17:19 | Сообщение # 21 |
 Генерал-майор
Группа: Друзья
Пол: Мужчина
Имя: ROM FUCK
Город: Луганск
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 316
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote Если конечно не учитывать принудилавку.
y так понимаю - принудиловку относишь на первое место?
что скажешь по моему китайскому брату? пока ищу что воткнуть и воткнуть надо.
|
| |
|
|
| KAV | Дата: Суббота, 12.03.2011, 17:44 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Пол: Мужчина
Имя: Андрей Карпов
Город: Луганск
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 1813
Репутация: 64
Статус: Offline
| Лучше всего принудительная пневматика, тока дорого это! Любой автомат это альтернатива. Всегда надо исходить из бюджета и реальных потребностей.
|
| |
|
|
| ROM | Дата: Суббота, 12.03.2011, 17:56 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Пол: Мужчина
Имя: ROM FUCK
Город: Луганск
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 316
Репутация: 3
Статус: Offline
| мы тут как-то не в теме начали отвечать, но тут это не привыкать.
что по Грейт Волу чёрно-грязного цвета. есть соображения чем его можно заблокировать?
|
| |
|
|
