Стала известная причина, по которой скончался водитель мотоцикла, остановленный сотрудником ГАИ.

В ходе проведения служебной проверки по инциденту в Серединобудском районе Сумской области выяснилось, что один из инспекторов налетел на мотоциклиста и придавил его своим телом.

По данным милиции, одним из подозреваемых является начальник управления ГАИ в Серединобудском районе области. По версии МВД, он, преследуя нарушителя ПДД, налетел на мотоциклиста и придавил его своими 100 кг веса. После этого мотоциклист Григорий Бондаренко умер. «Возбуждено уголовное дело против двух сотрудников, участвовавших в задержании, они отстранены от должностей», - рассказала начальник пресс-службы милиции Эльвира Биганова.

Медики, проводившие судебно-медицинскую экспертизу, заявили, что мотоциклист умер от внутреннего кровоизлияния в легкие в результате падения на него сотрудника ГАИ. По словам судмедэкспертов, следов побоев на теле водителя нет, а смерть наступила из-за сильного сдавливания грудной клетки. «Поверхность, на которую упал мужчина, была неровной, и, когда на него навалился гаишник, одно из ребер не выдержало нагрузки и сломалось. После этого кость пробила левое легкое. Мужчина умер из-за внутреннего кровотечения» - объяснили медики.

Вместе с тем, жена погибшего Алла Бондаренко настаивает, что мужа убили: «Свидетели говорят, что инспектор бил его ногами аж до хрипоты». Также, по ее словам, в сумке мужа были грибы, а не контрабанда, как подозревали гаишники.

Начальник ГУМВД Украины в Сумской области Петр Дьяченко прокомментировал этот инцидент так: «Очень обидно, что та работа, которую проводит руководство ГУМВД по улучшению криминогенной обстановки в регионе из-за таких досадных случаев в глазах населения сводится к нулю», - по информации korrespondent.net заявил он.

Д.Медведев отправился в автопробег на своей белой «Победе» 1951 года выпуска. Он уже несколько раз приезжал на этом автомобиле на различные мероприятия, а во время одного из визитов В.Януковича в Россию прокатил на нем своего украинского коллегу.

Президент Украины тоже вышел на пробег на «Победе». Сначала ему предложили автомобиль цвета охра, но он предпочел «Победу» кабриолет 1950 года выпуска с мягкой крышей. Верхняя часть автомобиля окрашена бежевым цветом, нижняя - бордовая.

До границы с Украиной автопробег, в который вместе с президентами выехали еще 16 ретро-автомобилей 1936-1965 годов выпуска и 20 автомобилей современного производства, возглавил Д.Медведев. Как ожидается, после пересечения российской территории он уступит лидерство украинскому коллеге.

Перед тем как отправиться в дорогу, главы двух государств побеседовали с участниками автопробега. В частности, один из них, певец Дмитрий Маликов рассказал президентам о том, как проходил исторический автопробег 100 лет назад. В частности, Д.Маликов отметил, что император Николай II дал старт автопробегу, однако сам в нем не участвовал. «Мы люди более демократичные, мы сами поедем», - с улыбкой заметил Д.Медведев. Он признался, что по-хорошему завидует участникам пробега.

В ответ на это оба президента сразу получили приглашение пройти за рулем тот же маршрут в обратную сторону от Киева до Петербурга. В.Янукович в шутку предложил альтернативную версию - доехать из Киева до Одессы. Президенты также с интересом осмотрели некоторые автомобили, участвующие в пробеге. Д.Медведеву понравились ярко-красный Chevrolet Corvette 1960 года выпуска, а также Aston Martin DB6 1969 года выпуска. Однако с не меньшим уважением он отозвался и о знаменитом «горбатом» «Запорожце» ЗА-965 1962 года. «Последующие версии уже не такие стильные были», - сказал российский лидер.

А вот для китайской компании DMACKвыход в WRC - это настоящий прорыв. Шины этого бренда будут существенно дешевле Michelin и будут использоваться командами с ограниченным бюджетом, а также частниками. Самое интересное, что боевые покрышки DMACKеще не аттестованы, а для тестов гравийные образцы шин предоставят только в конце октября.Немного раньше, 1 октября, DMACK опубликует технические данные раллийных покрышек.

На заседании Комитета, представители ООО «Еврокар» признали факт совершения нарушения, и обязалось уплатить штраф в государственный бюджет. «Антимонопольный комитет при определении суммы штрафа учел то, что действия компании «Еврокар» не имели существенных последствий для рынков технического обслуживания, и в большинстве клиентов торговой марки Sкoda оставалась возможность выбора СТО по ценовому критерию», - прокомментировал принятое решение Председатель Комитета Алексей Костусев. - «Сегодняшнее решение является предупреждением всем участникам рынка автомобилей о необходимости обязательного соблюдения честных правил и обычаев в конкуренции».