Служебное расследование не выявило фактов незаконных действий сотрудников милицейского спецподразделения «Беркут» в отношении задержанного гражданина в Феодосии.
По версии отдела по связям с общественностью Главного управления МВД в Крыму, сотрудники «Беркута» патрулировали город, когда к ним обратился директор ночного клуба «Водный мир» с сообщением, что один из посетителей клуба хулиганит, оскорбляет персонал заведения, беспричинно пристает к другим отдыхающим в клубе.

Сотрудники «Беркута» зашли в клуб и сделали парню замечание. Тот продолжил противоправные действия. Тогда милиционеры предложили парню пройти к выходу из клуба для разъяснительной беседы и документирования правонарушения, но тот отказался. Более того, он оскорблял сотрудников милиции в форме, размахивал руками, попытался нанести удар в лицо одному из сотрудников «Беркута», после чего посетитель, неожиданно напав на милиционера, сбил его с ног. Сотрудники «Беркута» вынуждены были применить меры физического воздействия и наручники. В это время сестра парня пыталась помешать милиционерам в задержании брата.

Личность доставленного в дежурную часть Феодосийского городского отдела милиции правонарушителя была установлена, им оказался гражданин 1991 года рождения. Задержанный продолжал вести себя вызывающе, оскорблял милиционеров, угрожал им влиятельными родственниками и служебной расправой. При этом он «преднамеренно бился головой о стену». Учитывая такое поведение, сотрудник «Беркута» положил задержанного на пол лицом вниз, чтобы не дать правонарушителю продолжить причинять себе телесные повреждения.
Все действия сотрудников милиции зафиксированы стационарно установленной видеокамерой слежения.

В милиции сетуют, что мать задержанного распространяет неправдивые заявления, пытаясь дать возможность своему сыну уйти от ответственности.

По сообщениям в СМИ, семья Малярчук из Феодосии обратилась в Министерство внутренних дел Украины и Генеральную прокуратуру с просьбой расследовать факт избиения их детей сотрудниками милицейского спецподразделения «Беркут».

По информации родителей потерпевших, их 19-летний сын Игорь и 25-летняя дочь Ульяна в ночь с 24 на 25 июля отдыхали вместе с двумя друзьями в феодосийском ночном клубе «Водный мир». Из-за возникшего спора с официанткой компания попросила позвать администратора клуба, но та привела бойцов «Беркута», которые, как утверждает семья Малярчук, не вникая в суть конфликта, начали избивать их сына. После этого Игоря Малярчука доставили в отделение милиции, где, по информации его родителей, продолжилось избиение. В результате у парня были диагностированы признаки перелома левой височной кости. Его сестра, попытавшаяся защитить брата, также получила сотрясение головного мозга, гематомы и ссадины.

С сегодняшнего дня полисы ОСАГО продаются по новым ценам и с новыми лимитами ответственности. Страховщики говорят, что цены на «автогражданку» в среднем поднялись не более чем на 30-40%, тогда как лимиты ответственности выросли вдвое.
Эпопея с принятием новых тарифов и лимитов ответственности по полисам ОСАГО, которая длится больше года, наконец-то закончилась победой страховщиков: 16 августа Минюст зарегистрировал распоряжение Госфинуслуг, которым устанавливаются новые тарифы и лимиты ответственности по ОСАГО, разработанные Моторным (транспортным) страховым бюро Украины (МТСБУ). А вчера президиум МТСБУ объявил о том, что датой начала заключения договоров ОСАГО по новым ценам и лимитам ответственности считается 27 августа 2010 года, отмечает delo.ua.

Это совсем не означает, что старые полисы «автогражданки» перестанут действовать. Просто с понедельника водителям, желающим купить «автогражданку», нужно рассчитывать на то, что заплатить за полис ОСАГО придется больше, чем раньше. «Мы посчитали, что по Киеву наша компания поднимет цену на полисы ОСАГО на 15-20%, а в некоторых регионах, по нашим подсчетам, цены придется повышать в два раза», – признается председатель правления Украинской страховой группы Павел Нельга. В среднем по рынку, по его словам, цены на ОСАГО поднимутся на 25-30%.

Судя по новым коэффициентам, больше всего новые цены «прочувствуют» водители столицы: базовый платеж для киевлян будет умножаться на коэффициент 3,2-4,8 (в настоящее время коэффициенты для авто, зарегистрированных в Киеве, составляют 1,5-1,8). С понедельника к столичным приравняют также автомобили, зарегистрированные в городах-спутниках Киева: Борисполе, Боярке, Броварах, Василькове, Вышгороде, Вишневом, Ирпене (новый коэффициент для них составит 1-4,8).

Кроме того, подорожает страховка и для неопытных водителей. К примеру, для тех, чей водительский стаж меньше 10 лет (коэффициент 1,35-1,76 вместо 1,2-1,5 для водителей со стажем вождения до года).

Страховщики, естественно, от новых цен на полисы ОСАГО только выиграют – не зря ведь они добивались их повышения последние полтора года. «В первый год-полтора, когда выплаты будут проводиться по старым лимитам, а полисы продаваться уже по новым ценам, страховщики смогут не только сами заработать, но и дадут возможность заработать целой армии страховых агентов. Поэтому сегодня принятие новых цен – хорошее подспорье для «падающего» страхового рынка», – считает председатель комиссии по страхованию Украинского общества финансовых аналитиков Вячеслав Черняховский.

Вместе с тем, по его словам, через полтора-два года, когда новые размеры «выплат» догонят новые цены по ОСАГО, страховщики столкнутся с теми же проблемами, что и сегодня: высокой убыточностью и демпингом. Впрочем, многие опасаются, что уже сегодня с принятием новых тарифов демпинг на рынке ОСАГО только усилится.

«Базовый тариф ведь уменьшили на 38,2%, или до 180 грн., а закон об ОСАГО не изменили. Поэтому страховщики при желании смогут еще сильнее демпинговать», – отмечает Павел Нельга. По его мнению, ситуацию может исправить только прямое урегулирование убытков или выплата возмещения не пострадавшему, а клиенту. «Только в таком случае водители будут выбирать страховки ОСАГО не по их цене, а по качеству», – утверждает Нельга.

Впрочем, даже если никто не будет демпинговать, а цена на ОСАГО реально вырастет у всех страховщиков, эксперты обещают, что водителям новая «автогражданка» все равно будет выгодна, так как новые полисы предусматривают не только новые цены, но и двукратное повышение лимитов ответственности.

Стоит отметить, что имплементация соглашения позволит десяткам тысяч граждан Украины, которые легально проживают на территории Испании, получить испанское водительское удостоверение по упрощенной процедуре и без дополнительных финансовых расходов. В частности, обмен удостоверений для водителей легкового автотранспорта будет осуществляться без сдачи теоретических и практических экзаменов.

Как исключение владельцы удостоверений грузовых транспортных средств и автобусов, которые обращаются с просьбой об их обмене, должны пройти проверку только навыков практического вождения. Граждане Украины смогут в телефонном режиме или через Интернет обращаться в компетентные органы Испании с просьбой о назначении встречи для осуществления обмена.

Так, для этого необходимо предоставить номер идентификационного удостоверения гражданина Украины, выданного испанскими органами, название провинции Испании, где он проживает, номер национального документа, удостоверяющего личность, номер украинского удостоверения водителя, а также место и дату выдачи данного удостоверения.

Отметим, что соглашение вступит в силу через 60 дней с даты получения дипломатическими каналами последнего сообщения о выполнении соответствующих внутригосударственных процедур.

Что касается внешности, то от обычного Patriot новинка отличается как минимум размерами. Sport явно меньше. Автомобиль стал короче на 360 мм, а объем салона потерял 700 л. Изменения произошли за счет уменьшения габаритных размеров багажника и проема задних дверей. Кроме того, внешность Sport украшена некоторыми дополнительными аксессуарами вроде небольшого спойлера.
Несмотря на меньший размер, UAZ Patriot Sport сохранил пятидверную компоновку. Кстати, даже с уменьшенным по сравнению с обычным Patriot багажником новинка все равно лидирует по этому показателю в своем классе. Объема в 960 л для этого достаточно. Первенствует Sport и в плане грузоподъемности, которая составляет 600 кг.

Производители анонсировали улучшенную проходимость новинки. Основные изменения произошли в характеристиках углов съезда и въезда и радиуса продольной проходимости. Автомобиль оснащается двумя типами двигателей. Это бензиновый агрегат объемом 2,7 л и мощностью 128 л.с., который представлен как лучший выбор для тех, кто большую часть времени проводит в городе, и 112-сильный мотор, который имеет лучшие показатели по тяговооруженности, за счет чего идеально подходит любителям штурмовать бездорожье.

В итоге, за 420000 рублей российский покупатель имеет возможность приобрести рамный внедорожник UAZ Patriot Sport с неразрезными мостами, который довольно комфортно можно эксплуатировать и в городе, отмечает www.autonews.ru.